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施工升降機傳動機構在施工過程要注意的細節

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施工升降機傳動機構在施工過程要注意的細節

發布日期:2018-09-04 作者: 點擊:

  同噴漿機一樣,施工升降機傳動機構同樣是建筑施工中不可或缺的機械設備,其工作性能不單關系著工程進程, 關系著工作人員的人身安全。那么為了保障工作進程能在保障工作人員人身安全的前提下按時完成,這就要求人們在使用施工升降機的時候需要要注意以下幾點:

①斷繩保護裝置應完好、反應應靈敏,動作應靠譜。 

②吊籠停留時不應有下滑,在空中再啟動上升時,不應有瞬時下滑。

③吊籠門升降應自如,連鎖性能應良好,只有當吊籠門完全關閉后,吊籠才能啟動。 

④人貨兩用升降機和額定載重在400kg以上的貨用升降機,其底座上應安裝吊籠和對重的緩沖裝置。

⑤SC.型升降機的每個吊籠上應裝有漸進式安全器,其制動距離應為0.25-1.2m,不應采用瞬時式安全器。

施工升降機傳動機構
       施工升降機傳動機構之液壓升降機漂移及其解決方法 

      有些船舶的液壓升降機升起是采用柱塞液缸,下降則依靠升降機本身的重量.在使用過程中,曾出現過升降機處于下降位置時,向上漂移的現象,這增加了設備不安全因素.本文從分析升降機液壓系統和元件入手,找出造成漂移的原因,提出改進液壓系統的方法,解決升降機的漂移問題. 2 升降機漂移原因分析 2.1 向上漂移 升降機液壓系統原理見圖1,當操作系統中的手動換向閥,使A口和P口接相通時,升降機向上升起;反之,當A口與T口相通時,升降機下降.系統中單向節流閥的作用是調節升降機的升降速度. 升降機處于降下的極限位置后,手動換向閥又恢復中間位置.此時A口與P、T口均不相通,升降機應該保持在降下的位置上.但為了減少手動換向閥的內泄漏量,除了通過閥芯和閥套之間微小間隙來達到各口之間的阻隔之外,還增加了進油閥,這樣其內泄漏量達到了3ml/min. 


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